Skoda: Как обманывает Вас указатель температуры охлаждающей жидкости | EuroSkoda.ru

Пришла зима и с ней холода. Что делать, если обманывает датчик температуры охлаждающей жидкости?

Skoda : Как обманывает Вас указатель температуры охлаждающей жидкости.

EuroSkoda.ru

Внимание! Автор статьи не несёт ответственности за возможные неисправности вашего автомобиля связанные с его ремонтом. Все статьи на сайте EuroSkoda.ru информационно-рекомендательного характера.

20 комментариев для “Skoda: Как обманывает Вас указатель температуры охлаждающей жидкости | EuroSkoda.ru

  • 12.12.2018 в 20:19
    Постоянная ссылка

    Народ…Если вы из тех кто упорно смотрит на показания этой Хренотени ( индикатор охлаждающей жидкости) то "завязывайте" с этим 😎

    Ответ
    • 13.12.2018 в 04:40
      Постоянная ссылка

      Stas N Здравствуйте, что за программа на телефоне и как её связать с автомобилем?

      Ответ
    • 13.12.2018 в 09:38
      Постоянная ссылка

      Это простейший Авто сканер OBDII 2…покупался на али….прогу там с инета скачали…Для таких функций нормальный вариант…там охлаждайку замерить…обороты…углы и т.д.

      Ответ
  • 13.12.2018 в 15:12
    Постоянная ссылка

    Я не смотрю на нее. Зимой в 15 20 градусов минут 5 погрею и потихоньку поехал. Температура масло как 60 набрала уже притапливаю

    Ответ
    • 14.12.2018 в 07:32
      Постоянная ссылка

      @Андрей Пиняшев мда. Не надо их греть до рабочей. Начни движение потихоньку. Не топи. Он сам махом прогреется. Не нужно ждать по 20 минут

      Ответ
    • 14.12.2018 в 07:58
      Постоянная ссылка

      Езжу с работы на работу работу на работу ещё куда не шло, а вот с работы большой затяжной подъем выезд с карьера там как не ехать двигатель постоянно в нагрузке.

      Ответ
  • 13.12.2018 в 19:13
    Постоянная ссылка

    Я на своей А7 грею по настроению, да и пока нагреешь с ума сойдешь. До работы доезжаю машина еще холодная. Обычно запустил шкребком лобовое пошкрябал и помчал. Машина 2016г. Пробег 180тыс. Коробка на весле…

    Ответ
  • 22.12.2018 в 00:08
    Постоянная ссылка

    Вот у меня максидота нет, ориентируюсь по указателю ОЖ, сетку сам поставил (и с верху и с низу, стрелка дальше 90 не уходила ни разу, сколько темп. масла не ведую). Зимой прогреваю на ходу, снег смахнул, стекло почистил потихоньку поехал, без нагрузок. На холостых греться то же не хорошо, давления то нет. Заливайте 0w30 или 0w40, оно быстро отогревается. На холостых масло несогреть.

    Ответ
    • 22.12.2018 в 04:03
      Постоянная ссылка

      Ну не всё так как вы говорите. Посмотрите потом финальный рол и напишите что поняли а что нет)

      Ответ
  • 06.01.2019 в 10:25
    Постоянная ссылка

    Автор, если у вас так, то это не значит, что у всех так. Например на моей Audi как есть, так и показывает, если 75, значит 75

    Ответ
  • 20.11.2020 в 14:45
    Постоянная ссылка

    Октава А4. 50 на приборе = 50 по факту. Дальше — интереснее: 70 = 60, 80 = 70, 90 = 75…105. Стрелка встаёт колом. Дальше не нагревал. :)

    Ответ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *