В этом видео подробно показано, как заменить рулевые наконечники на SKODA Octavia 2011 года, но процесс аналогичен для других машин.
Топ - 10 товаров с ALI:
₽1.120Купить товар
₽9.200Купить товар
₽1.310Купить товар
₽480Купить товар
₽2.283Купить товар
₽1.028Купить товар
₽1.152Купить товар
₽3.711Купить товар
₽1.927Купить товар
₽1.349Купить товар
₽261Купить товар
₽283Купить товар
₽1.324Купить товар
₽14.905Купить товар
₽1.376Купить товар
₽739Купить товар
₽1.758Купить товар
₽285Купить товар
₽264Купить товар
₽1.612Купить товар
Хорошее видео , спасибо даёт исчерпывающую информацию , в особенности есть совет как вымереть длину тяг правильно если они разные .
+николай Криштопчик рад, что помог)
за видос спасибо!Лайк
как тяги nk поживают?
Все понятным языком рассказано. Спасибо.
Спасибо. Если бы ещё снимал сам процесс работы было ещё лучше. Но да ладно, жирный лайк.
Спасибо за видео! Как раз тоже застучали((
Видос граммотный . + в карму. Тесы это зачетище)) за всю жизнь ни разу не слыхал такого ))
У меня эти тяги летят каждый год, раз в 30 тыс.км. Ставил и TRW и LM. Купил оригинал, а там LM в оригинале. Машина в основном ездит по трассе, правда трасса петлючая. Из-за чего такое может быть? В сервисе сказали, что в рейке есть небольшой люфт, но он в допуске.
320 т.км ,левая тяга родная , правую менял на 200 т.км сейчас нужно опять правую менять
Охренеть, не ожидал что столько ходят.
Если не ошибаюсь то рейка, тяги и наконечники как на пассат б6?
Очень интересно увидеть как устанавливают Пыльник на рейке